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                    液壓站壓力用調速閥調不上來,就一定是油泵壞掉嗎?

                    2019-10-28 16:39:19 502

                    鄰居生產車間在獨立做一套工作服機器設備,必須液壓站驅動器好多個液壓缸。

                    液壓站不大,電動機油泵都并不大。

                    之前了解的王工打來電話,跟我說這兒是否也有壓力能調至8Mpa的不必要液壓站。

                    想一想的確有,因此毫無疑問回應一聲。

                    王工分配做技術性的小吳回來看一下。

                    領著小吳看過幾身不必要無需的小液壓站,小吳嫌臟,又必須布線。

                    閑聊中,搞清楚小吳她們那套液壓站調不上壓力,也就5Mpa,從此提不上。好多個一起做的液壓維修人員一致評定是油泵出了難題,必須換一個。

                    問一下油泵啥種類,小吳毫無疑問地說成齒輪泵,又問下液壓站從哪里買回來的,小吳并不是太清晰。

                    之后小吳說:老師傅,不好跟我一起看一看?

                    也就隔個大門口,就跟隨小吳過去。

                    見到那套液壓站,應當是以大家這兒拉以往的不必要污水處理廠。

                    小吳說成齒輪泵,應當僅僅聽人說,自身也不清楚,由于油泵是插式安裝,浸在汽車油箱里,他不太可能看獲得。

                    心中有數,就要小吳找一把5毫米的內六角扳手,一把14-17的開口扳手,把油蓋板上的圓形手孔開啟。

                    王工回來,看見做。

                    衣袖擼起來,拿手拿了內六角,探進了液壓油,觸到油泵的壓力調節搖桿,用內六角松一下,把防松螺母松掉,拿手再返回下防松螺母。隨后讓把液壓站運行。

                    看見壓力表,漸漸地扭緊調節地腳螺栓,壓力上到8Mpa。

                    王工如夢初醒:剛看著你拆下來那一個后蓋板,才想起來這一泵壓力要從水泵葉輪調節。

                    接到她們遞過的毛巾,擦著手。讓她們把防松螺母緊一下,把外蓋蓋好。再從調速閥處把旋紐回松,壓力降至了5Mpa,相反再調,8Mpa時不會再升高,再次擰一圈。

                    幾個人細心地望著我實際操作。

                    解釋一下:這一泵是限壓式自變量軸向柱塞泵,壓力調節要從水泵葉輪調,站在設定那一個調速閥僅僅起個閥門功效,不容易溢流式的。假如溢流式,表明有什么問題,并不是溢流式壓力降低了,便是調速閥有常見故障。

                    全是檢修的老員工,非常容易懂了您是什么意思。

                    變量柱塞泵水泵葉輪壓力調節與相匹配閥門壓力融洽調節的關聯,時迄今日,許多有關工作人員或是不清楚。

                    想到一個做離心水泵水道檢修的朋友,喝醉沖著我講:液壓好搞,我這基本,看幾次便會了。

                    之后那朋友恰巧跟我做了一個多月,感慨一下:不太好做,沒想得這么簡單。

                    機械設備檢修與液壓檢修,大家一直簡單構想,雖然方向算不上錯,但基本的關鍵點又一直掌握不深。


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